Neue Kette mit speziellem Design für das Antriebssystem Höhere Kettenbindung durch Verlängerung des Endbereichs der Innenlasche, um den Zahn des vorderen Kettenblatts und der Kassette fest zu umschließen Verbesserte Schaltleistung Kompatibel mit der neuen Generation von Antriebseinheiten
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