X-FLOW
Sorgfältig konzipierte Geometrien für ein geschmeidiges Fahrgefühl auf jedem Trail. Stabil und sicher auf Abfahrten (65° Lenkeinschlag) und ein Vokuhila-Setup mit 27,5″-Hinterrad, das es auf den anspruchsvollsten Trails wendig und reaktionsschnell macht.
Pure Kraft
Ein Antrieb, der dich zum Staunen bringen wird.
Der auf der 48-V-Plattform basierende XP-Motor ist einer der drehmomentstärksten auf dem Markt (100 Nm) und gibt dir die Kraft, die du beim Erklimmen steiler Steigungen brauchst.
Ein 17,5Ah-840Wh-Akku vervollständigt den Antriebsstrang, der deinen Aktionsradius erweitert.
Endlose Einstellmöglichkeiten
Die Schönheit der Feder liegt im Gefühl, es ist eine Frage des Charakters. Eine mechanische Federgabel hat ein Verhalten, das weder besser noch schlechter ist als das einer Luftgabel, es ist einfach anders. Das anfängliche Lösen einer Federgabel ist unverkennbar, ihre Linearität nicht reproduzierbar. Die "mount and forget"-Gabel schlechthin.
Die Selva C hat die gleiche Hydraulik wie die anderen Modelle der
der Selva-Familie:
Compression Control, CTS-Technologie (Compression Tuning System) mit austauschbaren Ventilen, Rücklauf, Lockout und Lockout-Schwelle. Für den elastischen Teil kannst du auf 4 verschiedene Federn zählen: weich, mittel, fest und superfest. Die Federvorspannung kann von außen über den Drehknopf auf der rechten Seite der Gabel eingestellt werden.
Bei der Selva C haben wir die einfache Handhabung und das gute Gefühl der Feder mit der extremen Vielseitigkeit des CTS-Systems kombiniert, das praktisch unbegrenzte Konfigurationen der Druckkurve ermöglicht.
MOD Dämpfer
Im Inneren des Mod steckt alles, was du dir von einem gefederten Stoßdämpfer wünschst:
Sensibilität, Gefühl, Zuverlässigkeit;
aber da ist noch viel mehr. Wir haben Leistung, Benutzerfreundlichkeit
Benutzerfreundlichkeit und maximale Abstimmungsmöglichkeiten.
Der Mod ist ein Stoßdämpfer mit einem essentiellen Design, das dank des
der CTS (Compression Tuning System)-Technologie, die es jedem
jeder Fahrerin und jedem Fahrer eine einfache und effektive Feinabstimmung der Hinterradaufhängung ermöglicht.
einfach und effektiv.
Das High Flow Design der Hydraulik sorgt für
kompromisslose Zuverlässigkeit.
Dank der großvolumigen Blase hat die Mod eine
eine sehr geringe Losbrechkraft, was der Empfindlichkeit gegenüber kleinen Stößen zugute kommt.
Technische Daten
Rahmen
Aluminium 29"/27,5" Gefedert 160mm
Lenker
ø35, 80cm breit
Lenker-Vorbau
Geschmiedete Fix-Legierung ø35x40mm
Mono-Dämpfer
Formula MOD 160mm
Gabel
Formula Selva C, 170 mm
Schaltung
SRAM NX, 11 Gänge
Kassette
SRAM 11-42
Bremsen
TEKTRO Orion 4-Kolben, Scheiben 203mm
Bereifung
MAXXIS MINION DHF DHR II EXO Tubeless Ready 29″ x 2.6″/ 27.5″ x 2.6″ Reifen
Motor
central XP 48V/250W (100Nm)
Batterie
48V-17,5Ah - 840Wh
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LCD, mit 5 Unterstützungsstufen