Der Rahmen weist normale gebrauchsbedingte kosmetische Abnutzungserscheinungen auf (kleine Kratzer am Schaltwerk, an den Kurbeln, der Specialized Brain-Einheit und einige Spuren am Oberrohr), aber keine strukturellen Schäden.

Das Fahrrad wurde immer im Innenbereich gelagert und stets von professionellen Mechanikern bei einem Specialized-Händler in der Nähe gewartet. Kassette, Kette und Bremsen wurden regelmäßig ersetzt. Kein Spiel in den Lagern. Kein Bikepark-Einsatz oder schwerer Downhill-Gebrauch. Der Haupteinsatzbereich war Cross-Country.