Das Fahrrad wurde komplett restauriert und gewartet! Der Rahmen wurde abgeschliffen, überprüft, lackiert und klarlackiert. Das Innenlager wurde ausgetauscht. Es ist ein Einfach-Kettenblatt mit neun Gängen. Ich habe Mavic Crossmax SX Tubeless-Felgen montiert. Vorderreifen Maxxis Tubeless und Hinterreifen Hutchinson Toro Tubeless. Ich habe große Bremsscheiben mit SRAM Guide Bremsen mit Doppelkolben montiert. Die Gabel, eine Marzocchi Drop Off Triple, und der Dämpfer, ein Fox DHX 3.0, wurden zerlegt, gereinigt und ein Ölwechsel durchgeführt. Größe M. Es ist einfach top und funktionsfähig. Perfekt, um Spaß bei Abfahrten, DH, Downhill... zu haben.