Der Rahmen weist gebrauchsbedingte Kratzer auf. Der Schaltzug des Schaltwerks wurde vor Kurzem gewechselt. Die Bremsscheiben sind neu (nur 3 Ausfahrten). Die hinteren Bremsbeläge sollten gewechselt und die Bremsflüssigkeit überprüft werden, da dies noch nie gemacht wurde. Die Kette würde ich ebenfalls wechseln, obwohl die Verschleißlehre noch anzeigt, dass sie in Ordnung ist. Die Schaltgriffe haben einige Kratzer. Am linken Schaltgriff habe ich die Abdeckung verloren, die die Schraube verdeckt. Der rechte Schaltgriff hat einen mit Sekundenkleber befestigten unteren Schutz, da dieser bei einem ...