Kleiner Kratzer an der Seite des Oberrohrs, wie abgebildet. Kleine Blase in der Nähe der Befestigungspunkte am Oberrohr. Einige Kratzer an den Schaltbremshebeln – die Hoods wurden von einem Rad übernommen, das einen Sturz hatte; dieses Rad wurde nicht viel gefahren und hatte keine Stürze. Einige Kerben und Dellen an den Kurbeln durch die Nutzung auf Schotter.