Som du kan se på billederne, har geargruppen kørt et par tusinde kilometer og har tjent mig godt lige siden. Dele er blevet udskiftet løbende efter behov, såsom de forreste klinger samt hele kassetten, da jeg skiftede fra olie til voks for to sæsoner siden.

Problemet med TRP Spyre-bremserne er, at jeg desværre ikke kunne skrue stiften til bremseklodserne ud, og i processen fik jeg ødelagt skruehovedet ret grundigt. Så enten kender du en måde at fikse dette på, så jeg kan udskifte bremseklodserne (hvilket snart er nødvendigt), eller også udskifter du hele bremsesystemet med en model af højere ...