Con una maggiore rigidità laterale e un peso del telaio di 785 g, questa è la Defy più efficiente di sempre.
Il telaio in materiale composito punta a prestazioni fluide per le corse più lunghe e impegnative.
Il nuovo reggisella D-Fuse SLR è ora più leggero e progettato con il 40% di comfort in più.
Il manubrio D-Fuse SLR, anch'esso nuovo, presenta una tubo a forma di D, simile a quella del reggisella, per assorbire gli urti e le vibrazioni, oltre a una flare di 8 gradi per migliorare l'ergonomia e il controllo.
Tra i componenti, il nuovo attacco manubrio Contact SLR AeroLight con passaggio cav...