Full Glass Transition Temperature iTgMAX består af en indre fælgseng med flere lag sømløs kulfiber for at opnå en fælgkontur i ét stykke uden at skære i nogen fibre. Bremsesporet afsluttes derefter med laserbearbejdning for at sikre den bedste bremseeffektivitet Fore Carbon tape-free tubeless-teknologi: stivere og stærkere I stedet for at bore huller i fælgen for at fastgøre eger og nipler, er en metalindsats med gevind viklet ind i carbon-ayuppen på fælgens nederste bro, så egernipplerne kan skrues direkte på. Som følge heraf er den øverste nm-bro ikke boret og kræver ikke brug af fælgtape fo...