4,8 • Hervorragend
  • Největší výběr jízdních kol v Evropě
  • Pouze certifikovaní prodejci
  • Ochrana kupujících
  • Financování
Největší výběr jízdních kol v Evropě
Pouze certifikovaní prodejci
Ochrana kupujících
Financování
Nápověda

Témata

Všechny oči se upírají na Bianchiho

Random

Dovolíme si tvrdit, že v cyklistické komunitě není jediné srdce, které by při pohledu na tuto barvu nebilo rychleji: tyrkysově modrá "Celeste" značky Bianchi se stala ikonou italské i mezinárodní cyklistické vášně. Již více než 130 let utváří výrobce cyklistickou kulturu s tou správnou špetkou "italskosti". Vezmeme vás na malou cestu do minulosti, když v dnešním příspěvku na blogu upřeme všechny oči na značku Bianchi.

Když si Edoardo Bianchi v roce 1885 otevřel v Miláně vlastní dílnu, bylo mu pouhých 20 let. Zpočátku zde bylo jen několik jízdních kol naskládaných vedle železářského zboží všeho druhu, ale nejpozději v roce 1899 se Edoardova "Officina Mechanica" zcela věnovala cyklistice a v témže roce vyhrálo kolo Bianchi Velkou cenu Paříže. O deset let později měl Bianchi 400 zaměstnanců a byl oficiálním výrobcem jízdních kol italské královské rodiny.

Dnes na toto první vítězství ve Velké ceně navazuje nespočet vítězů závodů v tyrkysovém dresu Bianchi: Bianchi se může pochlubit následujícími jmény: Mario Cipollini, Jan Ullrich, Julien Absalon, Lars Boom. Legendární Fausto Coppi vyhrává Giro d'Italia v roce 1947, Tour de France v roce 1949 a stává se italským národním hrdinou. O 49 let později si Marco Pantani odváží trofej z Gira a Tour de France v jedné jízdě - na svém hliníkovém kole Celeste.

Bianchi je Celeste, Celeste je Bianchi. Někteří říkají, že tyrkysový odstín měl zachycovat milánskou oblohu nad továrnou Bianchi, ale kolem této barvy existuje mnoho legend. Jedna z nich říká, že Edoardo dával italské královně Regině Margheritě lekce jízdy na kole a postavil jí kolo, které mělo vystihovat barvu jasně modrých očí její výsosti. Ta z něj byla tak nadšená, že mu jako poděkování dovolila použít v logu Bianchi italský královský erb. Někteří si myslí, že tato historka je příliš romantická a že tato barva mohla být prostě jen jednou z mála dostupných na trhu s barvami, kde byla zejména černá velmi žádaná. Odkud přesně barva pochází, zůstává otevřenou otázkou, jisté však je, že málokterý prvek značky je koncentrovanějším symbolem tradice, kvality a magie než zářivě tyrkysová barva Bianchi.

Bianchi obohatila svět jízdních kol nejen po estetické stránce, ale značka stojí také v čele inovací.

Během první světové války se italští mechanici věnovali armádě a přitom vynalezli první celoodpružené kolo: v roce 1915 se zrodilo horské kolo. Vážilo 35 kg, ale bylo tu. A i když byste to do něj neřekli, Bianchi dodnes vyrábí vysoce kvalitní horská kola, například Methanol CV FS, který je několikanásobným vítězem MTB závodů a špičkovým cross-country fullem. Je vybaveno přelomovou technologií CV od Bianchi.

Tento speciální karbonový kompozit je inovačním produktem z laboratoře Bianchi v Trevigliu. Při procesu "Countervail" se mezi karbonová vlákna vkládají vrstvy viskoelastické pryskyřice, díky čemuž vznikají vysoce kvalitní karbonové rámy. Tímto způsobem rám absorbuje až 80 % všech vibrací během jízdy, což slibuje lepší kontrolu a úsporu svalové energie.

Ne nadarmo je laboratoř Bianchi opravdovým centrem inovací ve světě cyklistiky. Každé kolo tam montuje jediný člověk, používá se 3D konstrukce, a přestože se samotné rámy vyrábějí na Tchaj-wanu, v Trevigliu se testují v každé jízdní situaci.

V roce 1986 zde byla vyladěna aerodynamická kola pro řadu Bianchi C4, a to ještě předtím, než se kdokoli jiný než vývojáři Formule 1 dokázal vyřádit v aerodynamických tunelech. V roce 1996 bylo postaveno jedno z prvních závodních kol s kotoučovými brzdami pro ruského závodníka Jevgenije Březina. Následovalo titanové závodní kolo pro Magnuse Backstedta, časovkářské kolo pro Pantaniho "Piráta", další pro poslední Grand Tour Maria Cipolliniho... výčet by mohl pokračovat dál a dál.

A dnes? Bianchi nabízí nejkvalitnější silniční kola, gravelová a horská kola, a dokonce jsou v nabídce i elektrokola. Mezi novodobé ikony patří již zmíněný Methanol CV FS a také silniční kola Bianchi Oltre, která jsou nepostradatelná na velkých závodech. Italové nezklamou ani nezkušené cyklisty; kola C-Sport nebo Spillo jsou určena pro každodenní městské použití a přesvědčí i zde. Ať už jde o triatlon, vytrvalost, cyklokros, s motorem nebo bez něj, do lesa nebo na asfalt - Bianchi hraje první ligu.

Edoardo chtěl ve svém Reparto Corse stavět kola, která vítězí. O 138 let později by na to měl být nesmírně hrdý.

Pokud právě teď hledáte své nové kolo Bianchi, podívejte se do obchodu buycycle, máme jich v nabídce spoustu. V případě jakýchkoli dotazů se můžete kdykoli obrátit na náš tým a my vám rádi pomůžeme. Do té doby vám přejeme jako vždy: Šťastné prohlížení, šťastnou jízdu na kole (ať už na kole Bianchi nebo ne)!

bike

Staňte se součástí komunity buycycle

Mějte přehled o zajímavých tipech, užitečných návodech a novinkách!