Kolo bylo původně osazeno kompletní sadou SRAM RED AXS a následně byly provedeny úpravy zaměřené na výkon a všestrannost:
• Výměna původních převodníků za SRAM Force 48/35 s wattmetrem.
• Výměna zadní kazety na 10–36, ideální pro náročný terén a dlouhá stoupání (původní 10-28 je součástí balení).

Co se týče kokpitu:
• Součástí jsou dva představce ACR (100 mm a 110 mm), kompatibilní se sériovými řídítky.
• Aktuálně je namontován kokpit čínské výroby, nicméně v ceně je zahrnut i původní kokpit FSA.
• Sedlovka byla vyměněna za verzi bez offsetu (přímou), ale původní sedlovka je zachována a je so...