Kolo ježděno málo a s péčí, je v pořádku, právě po servisu, s novou omotávkou řídítek a připravené k použití. Z estetických důvodů jsem vyměnil některé komponenty pohonu a kola.
Rám je částečně chráněn průhlednou fólií na spodní straně dolní rámové trubky, na horní rámové trubce a na klikách.
Všechny montážní otvory jsou uzavřeny nerezovými šrouby a součástí je také původní převodník Sram 40T.