Kolo bylo vždy udržováno v bezvadném stavu, na rámu jsou drobné známky používání, žádná z nich není výrazná, kromě lehkého škrábance na předním kole. Nikdy nebylo havarované a bylo skladováno v interiéru. Oproti stavu při koupi byly vyměněny tyto komponenty: řídítka, která byla původně hliníková, za Deda Vinci; hliníková sedlovka za karbonovou; převodníky z 52-36 na 50-34; základní sedlo prodávané s kolem za krátké sedlo Sella Italia SLR a brzdové destičky byly měněny 3x.