V roce 2019 vzalo Áspero svět gravelu útokem a předznamenalo „novou éru rychlosti v gravelu“. Zábavné, ale naprosto nekompromisní. Nové Áspero zůstává věrné svému původnímu zadání, ale s několika vylepšeními: závitové středové složení, úhlednější vedení kabelů a patka přehazovačky kompatibilní s UDH pro ty, kteří chtějí používat pohony SRAM Transmission. A samozřejmě je aerodynamičtější. V případě Áspera není aerodynamický výkon ani tak o čisté rychlosti díky snížení odporu, jako spíše o úspoře energie. Po dlouhém dni v protivětru mohou tři watty ušetřené oproti předchozímu modelu Aspero zname...